🏍グラフィット（Glafit）バイクの問題点～paart2🏍

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Glafitバイクライダー『グラ子』のなぉなぉです🐼💕

ご存じの方もおられると思いますが、
グラフィットバイクとは、ミニベロタイプの折り畳み電動バイクです(*'▽')

電動バイクなので、もちろんヘルメットも必要ですし、
ナンバープレートも必要です👈

一般的な原付との違いは

①折りたためる
②軽量（１８ｋｇ）
③コンパクト
（セレナなどのボックスタイプだと、折りたたまなくても乗ります）
④電気バイクなのでガソリン要らず

⑤３０ｋｍ／時速までしか出ない
※スピード違反で捕まることはほぼない。

⑥手荷物にもなる
※折りたたんでカバンに入れると、手荷物扱いになります。

⑦デザインがおしゃれ

⑧鍵が指紋認証の為、鍵要らず

などなど、大変便利なグラタンですが・・・・
日々、グラフィットバイクで通勤していると、
とても困った事があります。。。

それは・・・

馬力の問題

軽量化、コンパクト化、デザイン性など、
特に特化して作らたバイクというところは、
チャームポイントでもあるのですが、

一般道路を走行するにあたって、
３０ｋｍ／時速までしか出ないのは、かなり不便・・・

・・・というより、危険⚠

特に、二段階右折禁止の場所での右折は大変ということは

以前も書きましたが☟

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最近、一車線の道路での右折も大変だなー・・・と感じます。

というのも、Glafitバイクって３０ｋｍ／時速しか出ないんですけど、
（下り坂でフルに回すと３４ｋｍ／時速はでました。）

上り坂だと、２０ｋｍ／時速前後しか出ない時もあります。

その場合、一車線の道路で後ろに車🚙がきてると、
なかなか曲がれまてん　;つД｀)

追い越してもらうのを待つか、ブーってならされるのを覚悟で
トロトロ２０ｋｍ／時速前後で道路右側を走行するか・・・

上り坂道でも３０ｋｍ／時速は出てほしいところ・・・

平坦で４０ｋｍ／時速は出てくれないと、
逆に危険です・・・

軽量ということにこだわったGlafitバイクの

課題点だと思います。

又は、電気アシスト自転車として、
走行できるようになれば、大分楽なんだけどな・・・

自走☞半自走☞フルオート
☝　　　　　☝

この部分を、自転車扱いしてもらえるようになれば、

かなり使い勝手の良い乗り物になります(-ω-)/

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とはいえ、まだまだ新しいバイクのスタイルです。

これから、さらに発展していってくれると思います( *´艸｀)

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